2024
No. 92.- Vías Terrestres
Noviembre – Diciembre
No. 91.- Vías Terrestres
Septiembre – Octubre
No. 90.- Vías Terrestres
Julio – Agosto
No. 89.- Vías Terrestres
Mayo – Junio
No. 88.- Vías Terrestres
Marzo – Abril
No. 87.- Vías Terrestres
Enero – Febrero
2023
No. 86.- Vías Terrestres
Noviembre – Diciembre
No. 85.- Vías Terrestres
Septiembre – Octubre
No. 84.- Vías Terrestres
Julio – Agosto
No. 83.- Vías Terrestres
Charla con color: Lic. Jorge Nuño Lara
Mayo – Junio
No. 82.- Vías Terrestres
¿Me da tiempo de cruzar? Velocidad peatonal por tipo de cruce. Alejandro Olmos Mares y Saúl Antonio Obregón Biosca Pag. 37
Marzo – Abril
No. 81.- Vías Terrestres
La gestión de riesgos como una herramienta para aumentar la resiliencia en de la red vial en México
Enero – Febrero
2022
No. 80.- Vías Terrestres
TESTIMONIO, IDEAS RECTORAS PERMANENTES DE UNA MENTE BRILLANTE MODESTO ARMIJO MEJÍA PAG. 20
Noviembre – Diciembre
No. 79.- Vías Terrestres
ESTE MES EN VIAS TERRESTRES: ALGUNOS ASPECTOS RELATIVOS A LOS PAVIMENTOS DE CONCRETO HIDRÁULICO EN AEROPUERTOS PAG. 05
Septiembre – Octubre
No. 78.- Vías Terrestres
ESTABILIDAD DE TALUDES EN CORTE PARA CAMINOS RURALES: CASO DE ESTUDIO CAMINO SAMACHIQUE-BATOPILAS, CHIHUAHUA
Julio – Agosto
No. 77.- Vías Terrestres
EL EROTÚNEL, CENTRO NEURÁLGICO DE REDES Y TRENES EN LA UNIÓN EUROPEA Y SUS EQUIVALENTES EN LATINOAMÉRICA
Mayo – Junio
No. 76.- Vías Terrestres
Marzo – Abril
No. 75.- Vías Terrestres
Enero – Febrero
2021
No. 74.- Vías Terrestres
Noviembre – Diciembre
No. 73.- Vías Terrestres
Esta vez en la revista vías terrestres: espectros de carga y daño en diseño de pavimentos para condiciones muy pesadas de tránsito vehicular
Septiembre – Octubre
No. 72.- Vías Terrestres
Uso del monitoreo satelital para la recuperación del corredor biológico del jaguar, un camino para la conservación
Julio – Agosto
No. 71.- Vías Terrestres
Acciones y resultados de México orientados al logro de los objetivos del sistema sistema vial seguro
Mayo – Junio
No. 70.- Resiliencia de la infraestructura carretera
Resiliencia de la infraestructura carretera ante desastres provocados por el hombre. gestión de desastres
Marzo – Abril
No. 69.- Carreteras: inversión china en infraestructura carreteras
Carreteras: inversión china en infraestructura carreteras y red económica en áfrica
Enero – Febrero
2020
No. 68.- Monitoreo de la fauna de la en carreteras en méxico a través
Monitoreo de la fauna de la en carreteras en México a través del observatorio
Noviembre – Diciembre
No. 67.- Mapeo de ruido: hacia ciudades y entornos carreteros
Mapeo de ruido: hacia ciudades y entornos carreteros más tranquilos en un mundo post covid-19
Septiembre – Octubre
No. 66.- Sistema de información climática para el diseño
Sistema de información climática para el diseño de carreteras
Julio – Agosto
No. 65.- Evolución y Retos de la Seguridad Vial en México
Evolución y Retos de la Seguridad Vial en México
Mayo – Junio
No. 64.- Autocimbras en el Tren Mexico-Toluca: Dos casos prácticos
Autocimbras en el Tren Mexico-Toluca: Dos casos prácticos
Marzo – Abril
No. 63.- Sustitución del asfalto con residuos de poliestireno expandido
Sustitución del asfalto con residuos de poliestireno expandido
Enero – Febrero
2019
No. 62.- Mejoramiento de las propiedades mecánicas
No. 57.- Las vialidades como elementos vertebradores del territorio
Noviembre – Diciembre
No. 61.- Vías Terrestres
bim: una práctica en proyectos de edificación que debemos adoptar en proyectos de vías terrestres
Septiembre – Octubre
No. 60.- Vías Terrestres
Julio – Agosto
No. 59.- Vías Terrestres
El celular un factor de alto riesgo durante la conducción. Emilio Mayoral Grajeda/ Cecilia Cuevas Colunga Investigadores del Instituto Mexicano del Transporte
Mayo – Junio
No. 58.- Vías Terrestres
Marzo – Abril
No. 57.- Las vialidades como elementos vertebradores del territorio
Las vías de comunicación son estrategias que permiten integrar y conectar las actividades económicas y sociales con la población, por lo que la red vial puede ser considerada como factor estructurante del espacio geográfico.
Enero – Febrero
2018
No. 56.- Seguridad de Infraestructura Estratégica
Consulta en este titulo: Seguridad de Infraestructura Estratégica – Reflexiones en torno a dos proyectos de Aeropuertos – La construcción del nuevo Aeropuerto Internacional de México
Noviembre – Diciembre
No. 55.- Revista Vías Terrestres
Infraestructura del transporte, no de comunicaciones la cobertura territorial de una red de transporte define la competitividad de una región o de un país.
Septiembre – Octubre
No. 54.- Revista de Vías Terrestres
La principal ventaja de utilizar el Marco es su proceso, pues éste permite realizar un análisis sistemático para la identificación, valoración y priorización de los riesgos asociados a fenómenos del cambio climático.
Julio – Agosto
No. 53.- Revista Vías Terrestres
Aplicación del marco internacional para la adaptación de la infraestructura.
Mayo – Junio
No. 52.- Revista Vías Terrestres
Caracterización de los espectros, fragmentación de pavimento rígido, normatividad de la obra pública.
Marzo – Abril
No. 51.- Revista Vías Terrestres
Pavimentos Verdes, La Certificación Profesional del Ingeniero Civil, Resiliencia de la Infraestructura; Un Enfoque Racional, etc.
Enero – Febrero
2017
No. 50.- Nueva imagen de nuestra revista.
Sistema de consolidación acelerada con la aplicación de un vacío. la socavación local. convención mundial del transporte beijing 2017, etc
Noviembre – Diciembre
No. 49.- NAICM. Luego de pruebas y debate, la precarga es la opción
El de la zona del NAICM es un suelo complicado, no menos complejo que el del actual aeropuerto; las características en ambos son prácticamente iguales; se tiene experiencia
Septiembre – Octubre
No. 48.- Aislamiento sísmico total
El imponente Viaducto Elevado Segundo Piso de Puebla, paso obligado para los vehículos que se trasladan entre las regiones Centro y Sureste del país, representa un hito en la infraestructura nacional
Julio – Agosto
No. 47.- Transporte para una integración logística
El Seminario de Ingeniería Vial es celebrado por la AMIVTAC cada dos años desde noviembre de 1991. En su décima edición tendrá como sede el estado de Tabasco, cuna de la cultura olmeca y puerta de entrada a la región
Mayo – Junio
No. 46.- Estudios y diseño del puente Barra Vieja-Las Lomas
El nuevo puente Barra Vieja-Las Lomas, ubicado en el km 38+040 de la carretera Acapulco-Pinotepa Nacional, en el tramo Ramal Cayaco-Las Horquetas, es parte de las obras de reconstrucción
Marzo – Abril
No. 45.- Equipo para la medición del Índice Internacional de Rugosidad
Existe una gran variedad de equipos para determinar la rugosidad de un pavimento, los cuales se clasifican en cinco categorías de acuerdo con su funcionamiento: perfiladores de inercia de alta velocidad o perfilómetros
Enero – Febrero
2016
No. 44.- Aspectos principales de la fricción entre llanta y pavimento
Noviembre – Diciembre
No. 43.- Administración del riesgo en los proyectos de infraestructura
Los proyectos de infraestructura, inmersos en un medio natural y social dinámico y con una larga vida útil, están expuestos a diversos riesgos cuyo manejo supone una tarea compleja para el planificador
Septiembre – Octubre
No. 42.- Monitoreo Estructural
El sistema de monitoreo de la integridad estructural ha mostrado su valía y justificado su inversión ante la falla del anclaje superior de uno de los tirantes del puente Río Papaloapan
Julio – Agosto
No. 41.- Administración del tránsito
El uso de tecnología en caminos es una tendencia que ha ido creciendo desde la década de 1990 en el mundo. En México se han hecho adaptaciones de prácticas mundiales
Mayo – Junio
No. 40.- Resiliencia y adaptación al cambio climático.
Se prevé que los eventos climáticos extremos produzcan efectos destructivos en la infraestructura física; esto, aunque se ha estudiado en pocos países
Marzo – Abril
No. 39.- México en el Congreso Mundial de Carreteras.
El XXV Congreso Mundial de Carreteras se celebró en el Centro de Convenciones Coex de Seúl, República de Corea, del 2 al 6 de noviembre de 2015, como culminación del ciclo de trabajo 2012-2015
Enero – Febrero
2015
No. 38.- Planeación territorial y cadenas logísticas
Nuestra planeación territorial es eminentemente de altiplano y reduce las regiones costeras a un papel no compatible con nuestro potencial de participación en el comercio global y con las necesidades de lograr un desarrollo sustentable
Noviembre – Diciembre
No. 37.- El nuevo simulador de vehículos pesados del IMT
La ingeniería mexicana de pavimentos se integra al grupo de países que pueden realizar pruebas aceleradas en pavimentos a escala real, ya que la SCT acaba de adquirir el simulador de vehículos pesados modelo Mark VI
Septiembre – Octubre
No. 36.- Guerrero: el reto de una reconstrucción
Por su ubicación geográfica, extensión territorial y diversidad climática, México está expuesto a sufrir los embates de los fenómenos naturales, que exponen a la población a distintos riesgos
Julio – Agosto
No. 35.- Experiencia de las licitaciones SCT para estudios y proyectos
La nueva política de la SCT de incentivar el diseño y construcción de túneles carreteros ha tenido muchas implicaciones positivas, que se pusieron de manifiesto durante la realización de los proyectos de la autopista Durango – Mazatlán.
Mayo – Junio
No. 34.- Libramiento Norponiente de Acapulco
A pesar de la movilidad en los accesos y en las vialidades urbanas del puerto de Acapulco, existe un deterioro derivado del acelerado crecimiento del parque vehicular y el elevado número de turistas
Marzo – Abril
No. 33.- Corredores biológicos: La otra conectividad
Enero – Febrero
2014
No. 32.- Trabajamos apoyados en cámaras y colegios
Diálogo con Raúl Murrieta Cummings.
Noviembre – Diciembre
No. 31.- Conectividad, reto para el desarrollo de México
DIÁLOGO Con Alfonso Mauricio Elizondo Ramírez. PAVIMENTOS Efecto dle curado inicial del concreto en el desarrollo de resistencia. PLANEACIÓN Estrategias del BID en el sector
Septiembre – Octubre
No. 30.- El impacto ambiental del transporte de carga
El impacto ambiental es un efecto –negativo o positivo–que una actividad provoca en el ecosistema. La operación del transporte de carga causa efectos negativos en el medio ambiente y positivos en el sector socio económico
Julio – Agosto
No. 29.- Prioridad a la reconstrucción de carreteras después de un desastre natural
DIÁLOGO Lograr una adecuada conectividad para lograr un desarrollo equilibrado. DEBATE Reforma y adiciones a la Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario. AEROPUERTOS La complejidad en la planeación
Mayo – Junio
No. 28.- El operador de caminos frente a los retos mundiales
RIESGO Aplicación de la lógica de la ingeniería civil en fenómenos costeros extremos. SEGURIDAD VIAL El peatón y la siniestralidad vial. PAVIMENTOS Ensayos no destructivos sobre algunas obras de infraestructura
Marzo – Abril
No. 27.- Consideraciones para la construcción de un aeropuerto
DIÁLOGO Con Pablo Suárez Coello. CARRETERAS Por qué y para qué una nueva autopista entre Durango y Mazatlán. SEGURIDAD VIAL Consideraciones para el proyecto geométrico de carreteras
Enero – Febrero
2013
No. 26.- Impacto de la naturaleza en las vías terrestres.
DIÁLOGO Con Benito Neme Sastré. GEOTECNIA Inspección de ocho sitios inestables de la autopista Cuernavaca-Acapulco. PUENTES Efectos de los fenómenos meteorológicos
Noviembre – Diciembre
No. 25.- Proyecto Carretera Mitla-Entronque Tehuantepec II
DIÁLOGO Con José San Martín Romero. SUPERVISIÓN Programa de supervisión de carreteras para la reducción de accidentes. TECNOLOGÍA La macro modelación como herramienta en proyectos de carreteras
Septiembre – Octubre
No. 24.- Alternativas de construcción con geo sintéticos
VIAS ALTERNAS El APM, un proyecto poco conocido, SEGURIDAD VIAL Datos recientes del ISV, punto de referencia para el decenio. PAVIMENTOS Beneficios de los cementos asfálticos PG modificados con polímero
Julio – Agosto
No. 23.- Desvío ferroviario en el vaso II de la laguna de Cuyutlán
MEDIO AMBIENTE El reto del sector transporte ante el cambio climático en México. RIESGO La resiliencia como medida de adaptación ambiental. DIÁLOGO Con Carlos Méndez Bueno
Mayo – Junio
No. 22.- Uso del HWD en pavimentos flexibles
DIÁLOGO Con Clemente Poon Hung. SEGURIDAD VIAL La investigación de accidentes viales para mejorar la seguridad vial. FINANCIAMIENTO El Contrato Plurianual de Conservación de Carreteras Sonora Norte
Marzo – Abril
No. 21.- PIARC-AMIVTAC Un vínculo que se consolida en beneficio de México
PLANEACIÓN Gestión del patrimonio vial. MANTENIMIENTO Metodología de la rasante compensada para proyectos de reconstrucción de carreteras. OPINIÓN En la vía correcta
Enero – Febrero
2012
No. 20.- Diagnóstico del comportamiento estructural en puentes
PUENTES Aplicaciones para determinar la potencialidad de la socavación en puentes. AEROPUERTOS Imprescindible el nuevo aeropuerto internacional de la Ciudad de México.
Noviembre – Diciembre
No. 19.- Desarrollo aeronáutico nacional Propuestas y soluciones
DIÁLOGO Con Antonio Ortiz Miranda. MEDIO AMBIENTE El cambio climático de la infraestructura para el transporte. MATERIALES Uso de residuos y subproductos industriales como materiales de construcción en terracerías
Septiembre – Octubre
No. 18.- El Túnel Sumergido Coatzacoalcos
CARRETERAS Perspectiva del transporte carretero en México. TECNOLOGÍA Imágenes SPOT para el estudio del sector transporte en el país. DIÁLOGO Crucial, que el ingeniero sepa de política pública y de economía
Julio – Agosto
No. 17.- Planeación de la movilidad urbana. El caso de la zona metropolitana del Vall
MATERIALES Métodos para determinar la sensibilidad al agua en las mezclas asfálticas. GEOLOGÍA Zonas inestables de la autopista Tijuana-Ensenada. DEBATE Planeación: el camino hacia la sutentabilidad
Mayo – Junio
No. 16.- La sustentabilidad en carreteras
CARRETERAS La carretera Mérida-Celestún, tramo Mérida-Tetiz. SEGURIDAD VIAL Evaluación de tramos carreteros en función de una siniestralidad esperada. PAVIMENTOS Pavimentos de larga duración
Marzo – Abril
No. 15.- Predicción del desempeño en pavimentos
FERROCARRILES El proyecto ferroviario Chontalpa-puerto de Dos Bocas. TECNOLOGÍA Geomatrices para control de erosión. DIÁLOGO Con Gustavo Cárdenas Villafaña. DEBATE Pavimentos rígidos o flexibles, concreto vs. asfalto.
Enero – Febrero
2011
No. 14.- Huella dactilar del polímero en el asfalto
MATERIALES Reforzamiento de puente con fibra de carbono. TÚNELES Emportalamiento de túneles carreteros. SEGURIDAD VIAL Nuevo enfoque en gestión de la seguridad de la infraestructura vial
Noviembre – Diciembre
No. 13.- XXIV Congreso Mundial de Carreteras México 2011
Voces de la Ingeniería: El estado del arte y el congreso mundial.
Septiembre – Octubre
No. 12.- Por qué asistir al Congreso Mundial de Carreteras México 2011
PUENTES Estribo número 7 del puente Mezcala. EDUCACIÓN Especialización en Vías Terrestres en la UNAM. SEGURIDAD VIAL El factor humano y las reglas en el diseño carretero
Julio – Agosto
No. 11.- Seguridad vial Formulación de políticaspara un sistema seguro
DIÁLOGO Con Roberto Aguerrebere Salido. FERROCARRILES El 50 aniversario del ferrocarril Chihuahua-Pacífico. MEDIO AMBIENTE Planeación de vialidades urbanas sustentables
Mayo – Junio
No. 10.- Libramiento de San Luis Potosí
DIÁLOGO Con Javier Gil Ortiz. PAVIMENTOS Elementos para implantar sistemas de gestión de pavimentos. PLANEACIÓN Autopistas urbanas: una solución a corto plazo, una herida que perdura
Marzo – Abril
No. 9.- Modelos de micro simulación en estudios de tránsito
PLANEACIÓN La problemática de los pavimentos urbanos. EDUCACIÓN Aspectos para la formación de profesionistas de las vías terrestres. PUENTES Colado masivo monumental.
Enero – Febrero
2010
No. 8.- Planeación estratégica y recursos humanos en ingeniería
SEGURIDAD VIAL Aspectos para el correcto funcionamiento de un sistema de contención. PLANEACIÓN Las desventajas de los segundos pisos urbanos. DIÁLOGO Con Felipe Ochoa
Noviembre – Diciembre
No. 7.- El bicentenario de las vías terrestres
MEDIO AMBIENTE Sistema de gestión para la construcción de infraestructura. GEOLOGÍA Estudios para la construcción de túneles carreteros. DIÁLOGO Con Federico Dovalí Ramos
Septiembre – Octubre
No. 6.- Monitoreo ambiental de carreteras
PLANEACIÓN Metodología para el estudio de alternativas de ruta y anteproyecto de carreteras. PAVIMENTOS Calidad y uso de mezclas asfálticas de alto desempeño en carreteras. DIÁLOGOS Isaac Moscoso Legorreta
Julio – Agosto
No. 5.- Túneles carreteros
FINANCIAMIENTO Nuevo esquema de contratación plurianual para la conservación de carreteras. LOGÍSTICA Cruces fronterizos México-EU. FERROCARRILES Corredor ferroviario Istmo-Sureste: algunas consideraciones básicas
Mayo – Junio
No. 4.- Inspección de puentes carreteros
PAVIMENTOS La calidad de medición de la regularidad en la red mexicana de carreteras. DIÁLOGO Sentando bases y cumpliendo compromisos. VÍAS ALTERNAS Estudio de prospectiva de peajes urbanos en ciudades mexicanas
Marzo – Abril
No. 3.- Diálogo con un residente de obra: Construir en tiempo y forma
CARRETERAS Autopista Durando-Mazatlán. SEGURIDAD VIAL Primera conferencia ministerial Tiempo de actuar. TECNOLOGÍA Servicios ITS para mejorar la operación de las carreteras en México
Enero – Febrero
2009
No. 2.- Sistemas geoespaciales para la gestión de infraestructura
MEDIO AMBIENTE Propuesta de un indicador de ruido en carreteras. FERROCARRILES Actualidad del transporte de carga. VÍAS ALTERNAS Infraestructura: detonador del empleo y la reactivación económica en México
Noviembre – Diciembre
No. 1.- Estado del arte de la seguridad vial en México y el mundo
PLANEACIÓN Metodología para el estudio de alternativas de ruta y anteproyecto de carreteras. PAVIMENTOS Calidad y uso de mezclas asfálticas de alto desempeño en carreteras. DIÁLOGOS Isaac Moscoso Legorreta.
Septiembre – Octubre