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  3. Uso de arrecifes artificiales para protección de costas. Carretera Champotón-Cd del Carmen, Campeche
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Arrecifes artificiales

 
Los arrecifes artificiales son estructuras colocadas de forma paralela a la costa con las que se pretende reproducir el efecto de las formaciones naturales, conjugando las funciones de un rompeolas sumergido (de manera que disipen una parte de la energía del oleaje) con la de una estructura permeable (la cual disipa otra parte de la energía producida por el efecto de la turbulencia al pasar sobre y a través de ésta). 
 
Como ejemplo de ello, mencionemos el caso de la Carretera Costera 180 que, en su tramo Champotón-Ciudad del Carmen, sigue un trazo paralelo a la playa en una franja angosta, limitada en su lado interno por una serie de esteros que impiden, en buena parte de ella, alejarse de la costa; ello implica que en muchos tramos la vecindad con el mar produzca ataques y cortes sobre la carretera en la época de nortes. Para evitar este problema que se presentó desde el inicio de su operación, se han ensayado diversas opciones de protección, tales como espigones, obras perpendiculares y gaviones, u obras paralelas, colocadas prácticamente sobre el hombro de la carretera; pero a pesar de ello, y en virtud de que por las características de la dinámica costera en varios casos los resultados no fueron los deseados, a partir de 2004 se propuso el uso de arrecifes artificiales, inicialmente considerados elementos de prueba. Los resultados fueron muy satisfactorios lo cual ha permitido la adopción de este sistema para otros tramos afectados.