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El peatón y la siniestralidad vial

 
Los peatones se encuentran entre los usuarios de la vía pública más vulnerables a las lesiones causadas por el tránsito. Cuando se habla de la seguridad vial, se piensa instintivamente en la infraestructura, los vehículos y sus ocupantes; sin embargo, nos preocuparemos por la parte débil o silenciosa de los usuarios de las vialidades: el peatón.
 
La Organización Mundial de la Salud señala que en el mundo la mitad de las muertes por accidentes de tránsito corresponden a los llamados “usuarios vulnerables”, es decir, a los motociclistas (23%), peatones (22%) y ciclistas (5%); sin embargo, existen variaciones significativas en función de la región y de los ingresos. Por ejemplo, en países en los que un gran número de personas se desplaza a pie, los peatones representan una elevada proporción de las muertes (38% en la región de África). En 2013, la ONU solicitó mejorar la seguridad de los peatones en América Latina, en donde murieron 23,500 en 2010. De acuerdo con información del Inegi, en México 4,786 de las más de 16 mil defunciones ocasionadas por el tránsito fueron peatones (29%), 23% fueron ocupantes de automóviles, y en menor porcentaje, motociclistas (4%), ocupantes de autobuses (1%) y menos de 1% fueron ocupantes de vehículos de carga; sin embargo, del restante 42% se desconoce el tipo de usuario de la vialidad, por lo que se reitera la necesidad de mejorar el registro para orientar las medidas hacia los grupos de mayor riesgo.
 
La causa principal del elevado número de atropellamientos es la falta de educación vial, tanto del peatón como del conductor, así como el escaso respeto de los conductores por las normas que regulan la circulación. Generalmente abordamos temáticas relativas a la conducción segura de vehículos, pero no menos importante resulta la forma de conducirse de los peatones.