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Caso de éxito

 
Gracias al convenio de colaboración entre Capufe y el IMT para, mediante el apoyo mutuo y de acuerdo a sus posibilidades y recursos, fortalecer y complementar a ambas instituciones, se acordó realizar un estudio de las rampas de frenado en la red operada por Caminos y Puentes. 
 
Los beneficios del diseño y la aplicación de una metodología sistemática por parte del cuerpo técnico de especialistas, así como la correcta ejecución de sus recomendaciones, se ha materializado en el adecuado funcionamiento de las rampas de frenado, como, por ejemplo, la ubicada en el km 66+200 de la autopista México-Cuernavaca (La Pera) cuando, en agosto de 2010, a un autotanque de cinco ejes que transportaba 28 mil litros de alcohol isopropílico se le rompió una manguera de los frenos y pudo utilizar la rampa; los elementos de la Policía Federal manifestaron su reconocimiento a Capufe, ya que se evitó un desastre de consecuencias catastróficas. Cabe mencionar que, una vez rescatado el vehículo y reparada la manguera dañada, éste pudo continuar su viaje sin mayores contratiempos.