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Zonas laterales indulgentes

 
Muchos de los accidentes son salidas del camino con colisión posterior del vehículo contra algún objeto en la zona lateral. Este problema puede abordarse mediante el desarrollo de zonas laterales libres de obstáculos, preferentemente de 9 m de ancho, o si no es posible eliminarlos todos, hacer inofensivos los que no puedan removerse y tengan mayor probabilidad de ser impactados (como postes, señales de tránsito) o proteger con barreras de seguridad los que no puedan hacerse inofensivos (pilas de puentes, cunetas no traspasables, muretes de obras de drenaje, árboles) y cortes o terraplenes altos y pronunciados, así como el tendido de taludes y el suministro de buenos acotamientos.