Por las vías terrestres...

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Control de acceso

 
Este término se refiere a la reducción o eliminación de la variedad y el espaciamiento de eventos a los cuales el conductor debe responder. Ha sido señalado como el “factor de proyecto más importante por sí mismo, relacionado con la reducción de accidentes” (Federal Highway Administration, 1986). El “control de acceso” mediante la reducción de la frecuencia de intersecciones y aberturas en la faja separadora central, así como el impedimento del acceso directo desde las propiedades aledañas a las carreteras expresas de largo recorrido, el uso de calles laterales, los carriles específicos para dar vuelta y los carriles de aceleración y deceleración  tienen beneficios en el rubro de la seguridad.