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VISITA TÉCNICA CE-AMIVTAC

VIADUCTO ELEVADO EL CAMINERO – CASETA TLALPAN

G E N E R A L E S

Localización: Autopsita México – Cuernavaca, desde el cruce con el Viaducto Tlalpan (Glorieta el Caminero), hasta la caseta de cobro Tlalpan, en México DF.

Descripción: El proyecto está conformado por 3 cuerpos, el principal denominado “Viaducto Elevado”, que comprende los apoyos A-1 al A-136, el cuerpo secundario “Ramal Caminero” comprende de los apoyos B-1 al B-8,  C-1 al C-5, y D-1 al D-5. El tercer cuerpo denominado “Ramal Caseta” que comprende de los apoyos E-1 al E-6 y F-1 al F-6. Consta de 4 carriles de circulación, dos por sentido de 3.5 m cada uno, divididos por una barrera separadora, con un ancho total de 16.15 m, inicia en la Interconexión de la Av. Insurgentes Sur hasta pasar la caseta Tlalpan.

CARACTERÌSTICAS TÈCNICAS: El proceso constructivo formado por una cimentación de pilotes colados en sitio,  una vez terminadas se inicia con la excavación para desplantar la plantilla y posteriormente se transportarán y montaran los elementos prefabricados (zapata – columna y trabes), una vez terminado se armará y colará la losa de rodamiento.

El procedimiento operativo a base de sistema de iluminación, mobiliario, sistema de cómputo, video vigilancia, construcción de líneas de media tensión, sistema de seguridad, contra incendio, señalamiento y fibra óptica, que permita brindar al usuario un mejor servicio al transitar por esta autopista.

V I S I T A   T È C N I C A

El día 28 de Enero de 2016 se llevó a cabo la explicación a un grupo de estudiantes adscritos al AMIVTAC, del montaje de elementos pesados que forman parte de la Construcción de un Viaducto Elevado, tramo inicio de la Autopista México - Cuernavaca hasta cruzar la plaza de cobro Tlalpan (interconexión con el tramo elevado periférico - monumento "El Caminero"), en el Distrito Federal.

La visita se llevó a cabo en horario restringido de las 22:00 hrs a las 05:00 hrs, tiempo en el que se realizó previo a la explicación cortes a la vialidad, movimiento de grúas, y transporte de elementos prefabricados a la  zona de montaje.

Estando posicionados en la zona del apoyo F-1 cercano a la caseta de cobro Tlalpan, se les explicó a los estudiantes el montaje del elemento Zapata – Columna F1, dicho montaje se realizó entre la 01:00 y 2:30 am, con la grúa Burger de 1200 Ton,  se pudo presenciar previo el armado de las grúas, y llegada del elemento al sitio, posteriormente estrobado de la pieza, el pateo e izaje del elemento, plomeo, colocación de accesorios, soldaduras, levantamiento de la pieza colocada, retiro de modulares,  confinamiento de la grúa y modulares, retiro y colación de vigas puente.

Terminado el montaje del elemento Zapata-Columna F1, se les explicó el procedimiento constructivo y el desarrollo y avance de la obra, problemática y por último se atendió las preguntas y dudas de los estudiantes.

Posteriormente nos trasladamos entre los apoyos A-98 y A-99, en donde se encontraba ya montada la trabe ATC4-47 y se observó la colocación de 9 tabletas del tipo ATD4C, ATD4CV, ATD4TW.

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